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“马鞍高坡”，顾名思义，是“马云山”中一处远观上去像极了马鞍的斜坡，比较高峻，也较为陡峭。
李靖以前没少来这里游玩过，而此刻下的他驾轻就熟地开着从张正吉手中借来的那辆“牧马人”，为了不让车子棚上的试验滑翔机受震荡整出个什么异常状况的，他舍近求远，弯弯绕绕地通过平整而斜度的羊肠道向坡驶去。
已是初夏季节，最近天气暖热，一直起的是温暖熏人的南风，风向自南往北游荡，由于北坡阻挡，坡下的风势便朝上冲击。
天时地利，这便给了李靖试验滑翔机的方便。
平平稳稳地到达山最高之后，李靖停下车来，然后卸下该用的东西。
一根长达千米的细绳索分别绑紧在车上和飞机下端的受力中心。
这根绳索非常关键，用它来“牵线搭桥”，有两个大作用，其一当然是做牵引线，第二个方面则在于有了它才能操控滑翔机的飞行方向。
李靖可是选了很久，想得十分之细，才定下来的，这种绳索绵软却坚韧，很有张力，不容易被突然刮起的劲风扯断。
系好绳子后李靖站起身来朝坡下面凝眸望了一眼，他眼神炯炯发光，胸有成竹似的。
而后再做了准备工作，并谨而慎之地再三检查，直到万事俱备只欠东风。
“起飞吧！”
李靖在心里默默地倒数着，“1”字一过，他便拉响了发动机！
机器启动，带动齿轮，齿轮便驱使着螺旋桨，呜呜地转起了风。
风力陡然生起一股巨大的顺势向上的牵引力，滑翔机就在强劲的风力推动之下缓慢地升腾了起来……
电力机，齿轮，螺旋桨，三者的相互构成，互相促动，使得这次试验有了初步的进展，毕竟滑翔机已经飞上天空了，尽管速度不尽人意，但是他能起飞便是巨大成功的一个良好开端！
一般的个人专用飞机，比如直升机，大都直接用起动机带动螺旋桨叶，而李靖则是极其巧妙地在中间添加了一个环节，那就是齿轮的利用，这里的齿轮带其实是一个机械装置，只不过它在李靖的手下一环套一环变得错综复杂了，却又是可用的。
如果不是这之前在“机械乐园”中在妞妞的指导下领悟了第二级精神力，那么，李靖就算想破脑袋也绝制作不出如此精细的机械装置了，因为它能够循环产生机械势能，从而转化为动能，带起螺旋桨的运动，这绝对是一个振奋人心的发明！
而那个电动机器所起的作用是十分重要的，又可以微乎其微，它对齿轮装置起带动作用的同时，机械构造也在对它起作用，势能蓄满时，基本上就不用电能了，这时候的机器处于一种近似休眠的微弱状态，能量消耗甚至能忽略掉。
实际上，螺旋桨是消耗动能的主装置，但也是能量生发的一个方面，大自然的风能，使它逆向推动齿轮，蓄积势能，只有当风力渐失或者逆风旋转时，它这才需要动能的运行，齿轮便也得依靠机器发出来的电能运转……
周而复始，和谐循环……
即使机器耗竭断闸了，只要有大自然的风力，风势的上升推动力，滑... -->>
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