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【辽郡航线】
【收益：459灵石/年（平均预估值）】
……
航线建立之后，陆青已经可以从产业线里关于商会的这一列中，看到辽郡航线的具体收益了。
这收入水平，也就比一个三星资源差一些而已。
难怪，之前让壶昇商行让出整个北向航线的时候，跟杀了亲爹一样让他们难受。
要知道，陆家现在收获的这六百五十九灵石一年的收益，只是辽郡航线的四成；六成，是在海氏手里的。
这样算起来，光辽郡航线，平均下来一年的收益就是一千多。
而辽郡航线的规模，可没有蓟南航线那么大。毕竟，辽郡航线相关的收益，就跟公孙氏有比较大的关系，最多辐射到辽郡西边的渔阳郡的一部分。而蓟南航线，则可以直接联系到雪州四郡中最富有的蓟南郡，白阳门可要比公孙氏还要更强一些，同时，蓟北郡的清幽谷，也在蓟南航线的辐射范围之内。
两条北向航线，壶昇商行要是全给让出来的话，那就是一年小三千灵石的收益。哪怕对于青峰门这样的庞然大物而言，平均下来每年少这么多钱，也挺难受的。
或许，折腾这么大、这么久，就赚这点钱，似乎是不值当的。
但其实不是这样。
这件事情，在宗门内部有个比较重大的意义，是在于陆氏开始真正着手参与进宗门事物了。虽然，在宗门内部，现在陆家的势力还是跟在海氏后面的，但已经逐渐开始展现影响力。而且，陆家跟海家、以前的赵家都不同。他们这两家，都是在宗门势力大，在外的本家的实力，远远不如在宗门内的。
而陆家，则是典型的外强内弱，在宗门的势力比较薄弱，最大的依靠李燕菱，还是双重身份，像是陆文恩，还没成长起来。
但外强内弱也有其之好处，代表着在宗门之外的支持力度会比较大。
实际上，现在宗门内的陆家系，也已经有了一个雏形了。一个现在还看起来比较弱小的团体已经形成，那是围绕在陆文恩身边的一些他结交的朋友，其中也有一些筑基修士；另外，陆朝熙最近这些年，在宗门陪老婆的时间也比较长，同样也有个别启明修士与他交好。
这样的联系，暂时看来，还不算很紧密，但是随着未来关系越加好、陆家在宗门的影响力越加的大，这个团体将会蓬勃发展起来。
这将会是未来陆家在宗门的依仗和根基。
而这条航线本身的利益，不仅是四百多灵石一年而已。陆氏和公孙氏这对姻亲关系，因为这条航线的存在，联系得更加紧密了，这对于盟友关系本身会带来很正面的影响。而另外，这条航线也不仅仅只是连通辽郡这么简单。
毕竟，在‘渠道’之外，商贸之中还有‘供货’这个关键。
蓟南航向现在的规模大，不代表未来规模永远会那么大。陆海两家掌握了原本壶昇商行的辽郡航线，甚至拿到了几艘原本跑这条航线的飞舟的使用权后，就相当于掌握了渠道。这条渠道是独属于陆海两家的，那么两家作为安陵郡和东海郡的地头蛇，供货上，会优先供给哪里，就是不言而喻的了。
蓟南航线的货物减少，辽郡航线的货物增多，未来哪条航线会变得更加重要，那还真不好说。
至少，在陆海两家负责商会的人的判断中，他们认为，辽郡航线未来的规模是会膨胀的，收益绝不仅仅如此。
话再说回来，一年四百多... -->>
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