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那个时候的东沟港还属于浦东新区的“西北利亚”。
这一带外码头周边的商船泊位，不管是长租还是临时租赁，价格都是很便宜的。一些新办的大型货场仓库的空置率，更是差不多50%左右。
因此英花临走前一直担心的码头、泊位、仓库的事情，陈三郎很轻松就搞定了。
在与淮河水泥厂签约一个月后，第一批从水路过来的货轮，拖着满载水泥的长长的驳船船队，跨越了淮河长江两大水系，不辱使命的进入了黄浦江的水道停泊靠岸。
租赁的泊位、仓库正式启用，完美的承受住了第一波业务浪的巨大冲击。
至此，三郎装卸从开业之初到现在，仅用了两个多月的时间，就打造出了水泥代理商+运输仓储+装卸完整的产业链条。
正如前面所述，这样是当年沪上水泥装卸行业中最赚钱的一种模式。
三郎装卸和淮河水泥的合作所产生的双赢示范效应，很快在内地的水泥厂家中传播开来。
主动上门寻求合作的外地客商纷至沓来，最鼎盛的时期水泥厂商与三郎装卸独家合作的驻沪代表足足有20位多位。
当年年底分红，净利润剔除偿还英大山的20万短期债务、补充公司20万的流动资金后，英花和陈三郎这两位公司股东，每人分到了30万的红利。
在那个人均收入还不到5000块钞票的年代，这两个敢闯敢干的年轻人真的发财啦！
朱仔、和尚、六子、侯这几位鞍前马后的弟，两人当然也不会亏待他们，除去工资，英花更是慷慨的给每人包了1万块的红包。
把这几个家伙差点乐死，他们也正式进入了那个时代高薪的行列。
面对人生中收入的第一笔巨款，陈三郎用的也格外潇洒。
他直接委托朋友的朋友，请回了一台当时属于豪车级别的日系丰田皇冠。
宝马香车，古往今来都是泡妞的利器。
古代的社会，骑着五花骏马的绝对是土豪。
如果再能像诗仙太白、情歌王子柳永那样吟诗作赋，或豪迈高歌或浅盏低唱，那绝对就是最时尚的男神了。
8、90年代骑着一辆嘉陵摩托车招摇过市，都会引来那些向往幸福人生的青春少女的眉目传情。
那汽车的杀伤力，堪称“美少女”狙击手，一瞄一个准。
宝马配英雄，香车配美女。
当然时代在进步，香车也在不断的升级。
从第一代夏利、老款桑塔纳开始，到现在的满大街私家车，吸引美女眼球的香车已经不知升级了多少代。
但可以肯定的是，丰田皇冠如果放到今的大街上，就是代步车一辆，拾破烂的乞丐都不会多瞅它一眼，更不要用来追女生了。
伟大祖国的发展变化真是太快了，私家车每百户家庭拥有率从几乎为零到今的差不多每家一辆，仅仅用了不到20年的时间。
难怪第三世界那些曾经的难兄难弟们这么羡慕我们的发展、争相引入中国模式和中国方案呢！
欧美的发达社会太遥远，第三世界还在吃糠咽菜的时候，他们就是那样了。
可中国不一样，是一种能够看得见、摸得着的进步。是一种可以借鉴、可以作为标杆的进步。
当然陈三郎早已不是那个整色眯眯的无赖青年了，很久以来一直惦记的英花美女，才是他的人生目标。
以前囊中羞涩、弹药不足，美丽的英花是他可望而不可的公主。
如今他陈三郎已经是财大气粗，向这个仰慕已久的冷艳丽人发起进攻的时机终于成熟。
而豪车皇冠则是他为抱得美人归、俘获英花芳心，所配备的最具杀伤力的利器。
有点纠结的是，合伙人英花老板现在还是远比他有钱，豪车能不能打动她呢？
糖衣炮弹不行，就做她的全候司机陪护，把当初死缠烂打的精神再拿出来。
万一还不行，就找个机会把这个娘们直接放倒，来个生米煮成熟饭。
这个不达目的不罢休的家伙，他已经做好霸王强上弓的准备了。
朱仔他们对于老大陈总心里的盘算，是早就心知肚明的。
为了维护大哥的爱情，这几个家伙龌龊的事情可没有少干。
在这期间，英花也有过几次很中意的相亲，相亲对象当然都是一些学历高颜值高的“双高”男士。
明明都很中意对方，但每次见面后就再没下文了。
这让英花很是纳闷，她不知道问题出在什么地方。
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