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在鱼雷命中前几秒钟，身份不明潜艇施放干扰弹，没让雷蒙斯感到意外。
抛射式鱼雷干扰弹的性能确实不怎么样，如果太早发射，很难发挥作用。等到鱼雷逼近再发射，效果好得多。只是身份不明潜艇使用的是第二代鱼雷干扰弹，连mk46－5这类轻型反潜鱼雷都欺骗不了，更别说mk48－7重型反潜鱼雷了。如果身份不明潜艇有拖拽式鱼雷干扰弹，也许能骗过一条鱼雷。
只是接下来发生的事情，完全超出了雷蒙斯的预料。
虽然施放干扰弹之后，潜艇必须转向，离开原来的航线，以免被再次进入搜索阶段的鱼雷发现，但是潜艇的最佳规避方式不是转向，而是紧急下潜。原因很简单，潜艇的体量都不小，常规潜艇一般在两千吨左右攻击核潜艇一般在五千吨以上。这么大个家伙，在密度是空气一千多倍的海水中机动规避，肯定不够灵活。转向的角速度不会太快，而紧急下潜能够往水舱里注入海水同时调整首位水平舵，明显比转向更快，能够更加迅速的偏离原来的航线。
更让雷蒙斯震惊的是，身份不明潜艇转向之后，径直向北卡罗来纳号奔来。
对手到底想干什么
如果身份不明潜艇想到北卡罗来纳号后方发射鱼雷，就应该降低转向速度，而不是冲着北卡罗来纳号而来。
难道身份不明潜艇上没有鱼雷
雷蒙斯觉得不可思议，北卡罗来纳号截获到的噪声信号足以证明，身份不明潜艇是一艘货真价实的攻击核潜艇，排水量在七千吨以上艇长超过九十米最大潜航速度甚至达到了三十五节。
这么大个家伙，会没有鱼雷吗
肯定出了什么问题，让身份不明潜艇无法发射鱼雷，不然不会一再错过攻击北卡罗来纳号的机会。
想到这，雷蒙斯不得不相信，身份不明潜艇打算撞击北卡罗来纳号。
因为北卡罗来纳号的最大速度为三十四节，此时只有三十三节，而身份不明潜艇的速度已经达到过三十五节，两艇的距离只有一海里左右，所以转向摆脱身份不明潜艇的可能性非常渺茫。
雷蒙斯还得考虑由此产生的结果。
如果让身份不明潜艇用艇首撞击北卡罗来纳号艇尾，因为艇首最牢固，对方最多损失掉声纳舱与鱼雷舱，不至于立即沉没也不会丧失航行能力。艇尾是潜艇上最脆弱的部位，所以北卡罗来纳号至少会丧失航行能力，如果断裂的推进轴刺穿了耐压壳，还将迅速沉没。
被撞中侧舷，后果也不堪设想。
为了降低排水量减少建造成本，弗吉尼亚级没有采用海狼级的基本结构，而是走回老路，采用了洛杉矶级的大分舱布局方式。全艇由四道水密墙分为五个主要功能舱室，从前到后依次是指挥与控制舱水兵住舱反应堆舱主机舱与推进舱，部分潜艇上还增设了供特种部队进出的对接舱，位于艇首的球形攻击声纳与十二具导弹垂直发射管没在耐压壳体内。
大分舱结构，极大的降低了建造成本，也有效的提高了各个舱室的利用率。
比如将鱼雷舱设在指挥舱下面，四具鱼雷发射管成对安放在潜艇肋部，至少使潜艇的长度缩短了十五米，为后面的功能舱室留出了更多空间，以便携带更多装备，或者改善水兵的居住条件。
由此产生的问题也非常突出。
最大的问题就是：弗吉尼亚级的储备浮力仅为排水量的百分之十三，所以任何一个主舱进水，都将沉没。
被身份不明潜艇从侧面撞击，北卡罗来纳号不沉都难。
如果无法避免撞击，就只能选择对北卡罗来纳号最有利的撞击点，即潜艇头部。
球形攻击声纳与导弹垂直发射管占据了北卡罗来纳号围壳前方三分之二的长度，成为撞击时的理想缓冲区。因为导弹垂直发射管后面是指挥舱，所以耐压壳正前方的厚度是侧面的两倍，还是半球形，能够承受更大的撞击力。
仅仅用了十秒钟，雷蒙斯就做出了战术决策。
既然无法避免，就得勇敢面对。
北卡罗来纳号没有逃避，而是面对挑战者，勇敢的迎了上去。
只是为了降低撞击产生的破坏效果，雷蒙斯同时让北卡罗来纳号开始减速，而不是继续以三十三节的速度疾驰。
问题是，潜艇没有刹车，要想停下来，只能依靠海水产生的阻力。
虽然北卡罗来纳号的泵喷射推进器有反转功能，即让推进器内的螺旋桨反转，产生向前的推力，但是只有在速度降到十二节以下之后，才能让螺旋桨反转。如果速度太快，推进器背压太大，反转会损坏螺旋桨。
两艘潜艇的距离实在是太近了，北卡罗来纳号减速，只让撞击时间延长了十秒。... -->>
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